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Le duel pour le titre de Champion FIM World Superbike a retenu toute l’attention ce week-end à Magny-Cours. Il y a pourtant eu de nombreuses surprises tout au long du Round Pirelli de France : de la riposte de Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati), aux deux Tops 3 à domicile de Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) en passant par la météo atroce. 

 

Scott Redding ne renoncera pas sans se battre…

 

Après sa victoire au terme de la Course 2 combinée à l’aide de son coéquipier Chaz Davies qui a privé Jonathan Rea d’un podium, Scott Redding ne compte clairement pas laisser le titre s’envoler. Le rookie a fait ce qu’il fallait pour maintenir le suspens jusqu’à Estoril. La tâche s’annonce ardue puisque Redding doit remporter les trois courses. Toutefois, il se place dans une position où, s’il y parvient et Rea échoue, il pourrait rafler la mise. C’est peu probable, mais c’est mathématiquement possible…

 

Baz brille sous la pluie et garde ses chances dans le duel des indépendants

 

Quand on croit que tout est gagné d’avance, la lutte pour le meilleur pilote indépendant subit un retour de bâton. Le double podium de Loris Baz à domicile lui permet de garder toutes ses chances. Il ne compte que 31 points de retard sur Michael Ruben Rinaldi et avec trois courses à Estoril, un terrain neutre, qui sait ce qui se passera ? Aucun des deux n’y a encore couru et cela promet d’être un véritable événement. 

 

Quand la météo s’en mêle

 

La météo à Magny-Cours a été très mauvaise et elle a fait des ravages. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) est maintenant plus ou moins hors de portée pour la troisième place. Il compte 47 points de retard et bien qu’Estoril soit en zone neutre, sa dynamique n’est pas la même que celle de Chaz Davies ou de son coéquipier Michael van der Mark. C’est principalement dû à la météo, puisque Magny-Cours est traditionnellement son circuit préféré. La performance de la BMW sur le mouillé a été sublime en Superpole et la firme y a réalisé son tout premier doublé. En plus de cela, Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) a dévoilé son talent face à des conditions précaires…

 

Honda a encore besoin de temps sous la pluie

 

Au sujet des dommages collatéraux de la météo, Honda a été quelque peu éclipsé par la pluie battante. Le constructeur japonais a souffert tout au long du week-end et Alvaro Bautista (Team HRC) a connu une grande déception. L’Espagnol a lutté sur le mouillé au guidon de la Ducati en 2019 à Magny-Cours et il en a été de même ce week-end avec seulement six points inscrits. Haslam a chuté alors qu’il occupait la cinquième place et il n’a marqué que trois points supplémentaires. L’écart entre les deux coéquipiers n’est plus que de huit unités, si bien que le duel pour le statut de meilleur pilote Honda est désormais ouvert.

 

Le travail d’équipe est crucial

 

Chaz Davies a aidé son coéquipier à Magny-Cours, mais Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a fait de même pour Rea au cours des deux premières courses du week-end. Il a prêté main forte à éloigner Jonny de Scott au classement et, d’une certaine manière, s’il n’avait pas fait cela, la course au titre aurait été un peu plus serrée à l’approche d’Estoril. À Magny-Cours, les coéquipiers ont été d’excellents alliés. Et si Rinaldi, en quête d’un guidon d’usine pour 2021, venait s’engager dans l’aventure ?

 

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